tisdag 15 maj 2018

Saphira är sjösatt och nerseglad

Vilken vecka det var, hade semester. Så sjösättning på måndag, hann få ordning på masten och bommen och hann till och med få på alla segel och kapell och matshopping så att allt var i ordning för att gå från Norrköping på tisdagsförmiddagen. Gick under bron 09.30 och kom ut på en spegelblank Bråviken så det blev motorgång ända ut till Norra delen av Arkösunds skärgård som var målet.





Resan ut gick bra, det var väldigt mycket sjöfågel som jag gled förbi. Kul att se så mycket Ejdrar. En säl var också uppe och spanade in mig.
Målet som natthamn var som sagt området kring Lindöja. Det finns en hel del att välja på därute som ligger bra och som är välskyddat. Prognosen för hela var vindar från i huvudsak ost med lite inslag av NO och SO. Valde tillslut att gå in vid Högholmen där det var helt vindstilla inne i viken. Detta var faktiskt min helt första solotilläggning. Hade gjort upp planen i hjärnan och förberett allt med ankarlinan runt vinschen (motsatt håll) och precis innan jag var framme vid land så la jag runt linan ett varv extra så då tog det i princip helt stopp. Kom i land och fick i en tamp i en ögla men insåg snabbt att jag hade hamnat fel. Enligt skisserna i boken så skall det inte var något slags problem med djupet här men med lågvattnet så gick jag på någon slags sten. Det var otroligt grumligt i vattnet, förmodligen Bråvikens utloppsvatten som kom ända hit. Släppte loss och drog ut mig och gick in lite mera till höger och då gick det bra.




Högholmen är en jättefin ö som dessutom har dass vilket alltid är välkommet.






Natten blev lugn och god. Hade ju klart räknat med en kylig natt men med en vattentemperatur på 12 grader mot 6-7 grader som jag hade räknat med, så blev det ju en klart bättre.
När jag på onsdagen skulle lägga ut så kom jag bara en meter ut innan det tog stopp, vattnet hade sjunkit ytterligare en decimeter under natten. Med hjälp av motor, roder och ankarlinan så förflyttade jag båten ytterligare inåt mot höger och kom på så sätt runt stenen eller grundflaket som låg till vänster om mig. Vid normalvatten så skall det vanligtvis inte vara några som helst problem att ligga här. Sedan fick jag en god dags härlig segling ner till hemmaskärgården. Tog den yttre skutleden ner som går precis utanför Marö-Kupa.



Hamnade till slut vid Långa Missjö där man ligger riktigt bra för allt mellan NO till SO. Enda lilla nackdelen så här års att det drar runt en liten vindgnutta när det ligger på från NO. På sommarn och det är supervarmt gör det inte ett dugg, men så här på våren när man vill ha helt lä och vårvärme i sittbrunnen.







Jag låg kvar här även under torsdagen och då blev det lite el-meck. I höstas så monterade jag på en mastlanterna som även har däcksbelysing. Nu blev det läge att koppla in elen och kontakten till detta.







Har även köpt in och monterat en ny kompass då den gamla höll på att ramla i bitar. Fick allt att fungera och på kvällen när mörkret hade lagt sig så blev det chans att prova.




Under fredagen så blev det en segeltur förbi Harstena och sedan vidare in mot hemmahamnen Kalvholmen då sambon och dottern skulle komma ner. Det blev dotterns första övernattning på nästan två år i båten så hon var glad och sov som en stock den natten :)!

Då jag glömde stora kameran hemma så är alla bilder tagna med mobilen.


måndag 29 januari 2018

Lite återblickar.....

Mitt bloggande på sensommarn och i höstas var lite eftersatt så här kommer lite bilder dock så här i efterhand...

Var med på en kappsegling som heter Trännö Runt den 26 augusti där jag körde solo. Det var ett bra tillfälle då vinden var ganska lugn 0-4 m/s:












Och så Harrys Race som gick den 2-3 september, där samtliga bilder är från dag 1:












Lite vinterpyssel....

Lite småmeck har jag hunnit med under januari. Har plockat bort övre mantågen från Saphira och skalat bort det plasthöljet då det hade tappat stinget. Vet inte om varför men det två sista åren så har plasten blivit kladdig och varje vår och under sommaren så har vi fått tvätta med skarpt medel och sedan vaxat för att den skall hålla sig något sånär kladdfri. Köpte ändå helt ny vajer med plastöverdrag 2012 och jag tycker att den bör klara sig längre än så. Är det någon mer än jag som upplever att saker och ting inte håller längre som det gjorde förr.....rostfritt är inte längre rostfritt m m.

Spände upp mantåget i min lokal och skred till verket med först kniv för att skala bort den gamla och sedan trä på den nya inköpta plasten. Jag föredrar faktiskt att värma på den med varmluftspistol så att man kan gå från den ena änden till den andra och på så sätt få bort luftbubblorna som annars kan bli kvar. Gjorde samma moment när jag hade IF:n men då körde jag i ugnen och fick ägna mycket tid till att få bort luftbubblor med nål och värmepistol.










Nu i lördags när det hade blivit vår igen......



.....så var jag inne och monterade tillbaka dem på Saphira. Monterade även på nya bollar så att focken kan "rulla" över lite smidigare. 





Focken är förresten också inne på service då den fick lite stryk på förra årets sista kappsegling Harrys Race. Det blåste under den söndagen mellan 8-13 m/s med upp till 15 i några byar. Efter en lång kryss i det näst sista slaget innan vi får undanvind så slår akterliket igenom spinnakerbomsfästet (själva knoppen som man drar upp för att sedan justera höjden) och snörplinan fastnar och drar ut linan som en brevsprätt c:a 1.5-2 meter. Ritsch.....! Som tur var det sedan undanvind och en halvvind kvar in till målet så vi kunde segla färdigt utan att det skulle bli värre. Som plåster på det såret var att vi gjorde en riktigt bra dag två som vi tog hem och vi tog även hem den kappseglingen. Riktigt kul. Har varit nära flera gången förut men har alltid haft svårt med att vara konstant under två dagar, så det var extra roligt att få lyckas.